ラックアンドピニオン空気圧アクチュエータは、空気圧エネルギーを回転運動に変換するために使用される機械装置です。 互いに噛み合うラック(まっすぐな歯の棒)とピニオン(歯車)で構成されています。 空気圧が加わるとピニオンが回転し、ラックが直線的に動き、さまざまな産業用途での正確な制御が可能になります。
製品 |
ラックアンドピニオン空気圧アクチュエータ |
構造 |
ラックアンドピニオンロータリアクチュエータ |
回転角度 |
0-90度 |
エア供給圧力 |
2.5-8バー |
アクチュエータ本体材質 |
アルミニウム合金 |
表面処理 |
ハードアノード酸化 |
動作温度 |
標準温度: -20度〜80度 低温: -15度〜150度 高温: -35度〜80度 |
接続規格 |
エアインターフェイス: NAMUR 取り付け穴: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
応用 |
ボールバルブ、バタフライバルブ、ロータリーマシン |
表紙の色 |
青、黒、オレンジ、赤、顧客のニーズに応じたカスタマイズされた色 |
部 |
各 |
部品名 |
標準材質 |
厳選された素材 |
01 |
1 |
左カバー |
アルミニウム |
ステンレス鋼 |
02 |
1 |
右カバー |
アルミニウム |
ステンレス鋼 |
03 |
1 |
体 |
アルミニウム |
ステンレス鋼 |
04 |
2 |
ピストン |
アルミニウム |
---- |
05 |
1 |
出力軸 |
炭素鋼 |
ステンレス鋼 |
06 |
1 |
カム調整 |
ステンレス鋼 |
---- |
07 |
2 |
Oリング(カバー) |
ティッカー |
フッ素ゴムまたはシリコーンゴム |
08 |
2 |
Oリング(ピストン) |
ティッカー |
フッ素ゴムまたはシリコーンゴム |
09 |
1 |
Oリング(出力軸底部) |
ティッカー |
フッ素ゴムまたはシリコーンゴム |
10 |
1 |
Oリング(出力軸上部) |
ティッカー |
フッ素ゴムまたはシリコーンゴム |
11 |
2 |
Oリング(調整ネジ) |
NBR |
フッ素ゴムまたはシリコーンゴム |
12 |
2 |
プラグ(シリンダー) |
ティッカー |
フッ素ゴムまたはシリコーンゴム |
13 |
2 |
ベアリング(ピストン) |
ポリオン |
---- |
14 |
1 |
ベアリング(出力軸上部) |
ポリオン |
---- |
15 |
1 |
ベアリング(出力軸下部) |
ポリオン |
---- |
16 |
1 |
ベアリング付ガイド(ピストンバック) |
ポリオン |
---- |
17 |
2 |
スラストベアリング(出力軸) |
ポリオン |
---- |
18 |
2 |
ガスケット(出力軸) |
ステンレス鋼 |
---- |
19 |
1 |
フレキシブルファイルリング |
ステンレス鋼 |
---- |
20 |
8 |
カバーボルト |
ステンレス鋼 |
---- |
21 |
8 |
カバーガスケット |
ステンレス鋼 |
---- |
22 |
2 |
ガスケット |
ステンレス鋼 |
---- |
23 |
2 |
ナット |
ステンレス鋼 |
---- |
24 |
2 |
アジャストボルト |
ステンレス鋼 |
---- |
25 |
5-16 |
スプリングコンポーネント |
合金ばね鋼 |
---- |
26 |
1 |
ポジションインジケーター |
ポリオン |
---- |
27 |
1 |
インジケーターのネジ |
ポリオン |
---- |
で - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A |
A ---耐食性グレード: A、B |
B ---周囲温度: 標準-B、低温: D、高温: G |
|
90 ---回転角度: 00~900、00~1200、00~1800、3 ポジション、00~450~900 |
|
P27 ---シャフトサイズコード: P スター四角、H 平行対向穴、W 2 キー穴 |
|
F10/12 ---接続: ISO 5211、フランジ サイズ: F03-F25 |
|
K10 ---スプリング数量: K5-K16、複動には使用できません |
|
S ---タイプ: D-複動、S-スプリングリターン |
|
160 ---シリンダーサイズ:32-400 |
|
AT --- AT シリーズ空気圧アクチュエータ |
モデル\空気圧 |
エア供給圧力(単位: Bar) |
||||||||
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
|
AT-40D |
5.7 |
6.7 |
7.6 |
8.6 |
9.5 |
10.5 |
11.4 |
13.3 |
15.2 |
AT-52D |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
18.0 |
20.0 |
22.0 |
24.0 |
28.0 |
32.0 |
AT-63D |
21.0 |
24.5 |
28.0 |
31.5 |
35.0 |
38.5 |
42.0 |
49.0 |
56.0 |
AT-75D |
30.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
50.0 |
55.0 |
60.0 |
70.0 |
80.0 |
AT-83D |
45.7 |
53.3 |
61.0 |
68.6 |
76.2 |
83.8 |
91.4 |
106.7 |
121.9 |
AT-92D |
67.4 |
78.7 |
89.9 |
101.2 |
112.4 |
123.6 |
134.9 |
157.4 |
179.8 |
AT-105D |
97.6 |
113.9 |
130.2 |
146.4 |
162.7 |
179.0 |
195.2 |
227.8 |
260.3 |
AT-125D |
152.2 |
177.6 |
203.0 |
228.3 |
253.7 |
279.1 |
304.4 |
355.2 |
405.9 |
AT-140D |
260.3 |
303.7 |
347.0 |
390.4 |
433.8 |
477.2 |
520.6 |
607.3 |
694.1 |
AT-160D |
396.6 |
462.7 |
528.8 |
594.9 |
661.0 |
727.1 |
793.2 |
925.4 |
1057.6 |
AT-190D |
639.3 |
745.9 |
852.4 |
959.0 |
1065.5 |
1172.1 |
1278.6 |
1491.7 |
1704.8 |
AT-210D |
781.0 |
911.2 |
1041.4 |
1171.5 |
1301.7 |
1431.9 |
1562.0 |
1822.4 |
2082.7 |
AT-240D |
1147.6 |
1338.8 |
1530.1 |
1721.3 |
1912.6 |
2103.9 |
2295.1 |
2677.6 |
3060.2 |
AT-270D |
1742.9 |
2033.4 |
2323.8 |
2614.3 |
2904.8 |
3195.3 |
3485.8 |
4066.7 |
4647.7 |
AT-300D |
2390.8 |
2789.3 |
3187.8 |
3586.2 |
3984.7 |
4383.2 |
4781.6 |
5578.6 |
6375.5 |
AT-350D |
3580 |
4176 |
4773 |
5369 |
5966 |
6563 |
7159 |
8352 |
9546 |
AT-400D |
5100 |
5950 |
6800 |
7650 |
8500 |
9350 |
10200 |
11900 |
13600 |
空気圧 |
スプリングトルク |
スプリングトルク |
|||||||||||||||||||||
モデル |
スプリング数量 |
2.5バール |
3.0バー |
3.5バール |
4.0バー |
4.5バール |
5.0バー |
5.5バール |
6.0バー |
7.0バー |
8.0バー |
||||||||||||
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
900 |
00 |
||
AT-52S |
5 |
5.7 |
3.8 |
7.7 |
5.8 |
9.7 |
7.8 |
11.7 |
9.8 |
13.7 |
11.8 |
15.7 |
13.8 |
17 |
14.6 |
|
|
|
|
|
|
6.2 |
4.3 |
AT-63S |
5 |
10.7 |
7.1 |
14.2 |
10.6 |
17.7 |
14.1 |
21.2 |
17.6 |
24.7 |
21.1 |
28.2 |
24.6 |
30.3 |
26 |
|
|
|
|
|
|
10.4 |
6.8 |
AT-75S |
5 |
14.5 |
10.5 |
19.5 |
15.5 |
24.5 |
20.5 |
29.5 |
25.5 |
34.5 |
30.5 |
39.5 |
35.5 |
42.3 |
37.6 |
|
|
|
|
|
|
14.5 |
10.5 |
AT-83S |
5 |
22.2 |
15 |
29.9 |
22.7 |
37.5 |
30.3 |
45.2 |
38 |
52.8 |
45.6 |
60.4 |
53.2 |
64.8 |
56.2 |
|
|
|
|
|
|
23 |
15.8 |
AT-92S |
5 |
32.8 |
21.7 |
44.1 |
33 |
55.4 |
44.3 |
66.6 |
55.5 |
77.9 |
66.8 |
89.1 |
78 |
95.6 |
82.4 |
|
|
|
|
|
|
34.4 |
23.3 |
AT-105S |
5 |
49.7 |
32.1 |
66 |
48.4 |
82.3 |
64.7 |
98.6 |
81 |
114.8 |
97.2 |
131.1 |
113.5 |
141 |
119.9 |
|
|
|
|
|
|
49.2 |
31.6 |
AT-125S |
5 |
74.8 |
47.8 |
100.2 |
73.2 |
125.6 |
98.6 |
151 |
124 |
176.3 |
149.3 |
201.7 |
174.7 |
216.1 |
185.1 |
|
|
|
|
|
|
79 |
52 |
AT-140S |
5 |
130.9 |
87.9 |
174.3 |
131.3 |
217.7 |
174.7 |
261 |
218 |
304.4 |
261.4 |
347.8 |
304.8 |
374.2 |
322.2 |
|
|
|
|
|
|
129 |
86 |
AT-160S |
5 |
190.5 |
122.5 |
256.6 |
188.6 |
322.7 |
254.7 |
388.8 |
320.8 |
454.9 |
386.9 |
521 |
453 |
559.1 |
477.1 |
|
|
|
|
|
|
208 |
140 |
AT-190S |
5 |
333 |
224 |
440 |
331 |
546 |
437 |
653 |
544 |
759 |
650 |
866 |
757 |
933 |
802 |
|
|
|
|
|
|
309 |
200 |
AT-210S |
5 |
376 |
271 |
506 |
401 |
636 |
531 |
767 |
662 |
897 |
792 |
1027 |
922 |
1102 |
976 |
|
|
|
|
|
|
380 |
275 |
AT-240S |
5 |
547 |
403 |
738 |
594 |
929 |
785 |
1120 |
976 |
1312 |
1168 |
1503 |
1359 |
1612 |
1439 |
|
|
|
|
|
|
554 |
410 |
AT-270S |
5 |
892 |
665 |
1183 |
956 |
1473 |
1246 |
1764 |
1537 |
2054 |
1827 |
2345 |
2118 |
2523 |
2252 |
|
|
|
|
|
|
787 |
560 |
AT-300S |
5 |
1263 |
932 |
1661 |
1330 |
2060 |
1729 |
2458 |
2127 |
2857 |
2526 |
3255 |
2924 |
3508 |
3111 |
|
|
|
|
|
|
1061 |
730 |
Q1: 空気圧バルブが動かないのですが?
A1: ソレノイドバルブが正常かどうかを確認してください。
アクチュエータを空気供給とは別にテストします。
ハンドルの位置を確認してください。
Q2: スローモーションの空気圧アクチュエータですか?
A2: 空気供給が十分であるかどうかを確認してください。
バルブのアクチュエータのトルクが正常かどうかをテストします。
バルブコイルまたはその他のコンポーネントが締め付けられすぎていないか確認してください。
Q3: 信号がない状態でデバイスに応答しますか?
A3: 電源回路を検査して修理します。
カムを正しい位置に調整します。
マイクロスイッチを交換します。
http://ja.chinaevalveactuator.com/